logo
Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd.
Huis
Producten
Waterglijdbaar lager
Waterturbinelagers
Verticale pomplagers
Horizontale pomplagers
Lagers voor schuifpompen
Maritieme lagers
Keramisch lager voor waterpomp
Beugelschachtzegel
VR-show
Over ons
Profiel van het bedrijf
certificering
Fabriekstocht
QC-profiel
Neem contact met ons op
Nieuws
Gevallen
citaat
kwaliteit Waterglijdbaar lager fabriek
kwaliteit Waterglijdbaar lager fabriek
kwaliteit Waterglijdbaar lager fabriek

Warme producten

We groeien op veel gebieden.
quality Marine Bearing equivalent aan Thordon Bushing factory

Marine Bearing equivalent aan Thordon Bushing

Neem contact met ons op
quality Hydrolagers → Gidsvanschijf → UNIV (Dx-type) factory

Hydrolagers → Gidsvanschijf → UNIV (Dx-type)

Neem contact met ons op
quality Vervanging van waterleidingslagers voor pompen door Thordon SXL factory

Vervanging van waterleidingslagers voor pompen door Thordon SXL

Neem contact met ons op
quality Hydrodynamische lagers met water gesmeerd olievrij afdichtingen voor de lading en smeer van jachten factory

Hydrodynamische lagers met water gesmeerd olievrij afdichtingen voor de lading en smeer van jachten

Neem contact met ons op
quality Keramische behuizing voor waterpompen slijtvast zuurvast en bij hoge temperaturen geschikt voor vervanging van Kyocera factory

Keramische behuizing voor waterpompen slijtvast zuurvast en bij hoge temperaturen geschikt voor vervanging van Kyocera

Neem contact met ons op
quality Waterglijde achterbuislagers gelijk aan thordon bushing ISO-gecertificeerde lange levensduur factory

Waterglijde achterbuislagers gelijk aan thordon bushing ISO-gecertificeerde lange levensduur

Neem contact met ons op
China Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd.
over ons
Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd.
Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd. werd opgericht in Guangzhou, China, in 2008.met de nadruk op de productie van milieuvriendelijke polymerachtige schuiflagers en asdichtingen.   Techemer Composites ontwikkelt geavanceerde technologieën en innovatieve concepten voor de productie van INDRON® waterglijlaars, die efficiënte, energiebesparende,en milieuvriendelijke olievrije smeertechnologie om aan de wereldwijde behoeften van schepen te voldoen, waterkracht, pompen, mijnbouw, offshore olie, aardgas, machines, ruimtevaart en vervoer.   Techemer Composites heeft een team van materiaalwetenschappers en experts in machinebouw met internationaal geavanceerde expertise in materiaalontwerp, innovatie, productie,en toepassingAls een klantgericht bedrijf,Wij helpen klanten bij het oplossen van technische problemen en bieden professionele en op maat gemaakte materiële oplossingen op basis van de werkelijke bedrijfsomstandigheden en behoeften van de apparatuur.
lees meer >>
0

Aantal werknemers
0

Jaarlijkse verkoop
0

Oprichtingsjaar
Created with Pixso.
0

Exportp.c.

nieuws

Wat is een roerlager? 2025-05-07 Een roerlager is een van de meest vitale maar vaak over het hoofd geziene componenten in het stuursysteem van een schip. Het biedt structurele ondersteuning aan de roervoorraad, waardoor het soepel en efficiënt kan roteren, waardoor veilige en precieze navigatie wordt gewaarborgd. Van grote vrachtschepen tot luxe jachten, roerlagers zijn essentieel voor het handhaven van directionele controle, stabiliteit en algehele mariene prestaties. Omdat de maritieme industrie steeds meer geavanceerde materialen en technologieën aanneemt, is het belangrijker dan ooit het inzicht in het ontwerp, de functie en het onderhoud van roerlagers. Ooit afgevraagd hoe enorme schepen soepel door turbulente zeeën blijven? Het antwoord ligt in een verborgen maar krachtige component - het roerlager. Wat is een roerlager? Een roerlager is een zeer nauwkeurige mechanische component die langs de roervoorraadas is gemonteerd, ontworpen om het roer te ondersteunen en stabiele rotatie met lage wrijving mogelijk te maken tijdens stuuroperaties.In scheepsstructuren bevinden roerlagers zich op het grensvlak tussen de roervoorraad en de romp, die meestal zowel boven- als onderste lagers omvatten. Deze werken samen om axiale belastingen te absorberen (zoals verticaal gewicht en golfimpact) en radiale belastingen (van waterdruk en stuurkracht). High-performance roerlagermaterialen moeten weerstand bieden aan corrosie, zelfvermindering zijn en een hoge slijtvastheid bieden om te zorgen voor langdurige werking in harde mariene omgevingen.Roerlagers beïnvloeden de responsiviteit van roer en bepalen de algehele efficiëntie en veiligheid van het stuursysteem. Het zijn dus niet alleen structurele componenten, maar ook kritische dynamische onderdelen, die een onvervangbare rol spelen in het moderne schipontwerp. Wat is het doel van een roerlager? Het roerlager is ontworpen om de roervoorraad (as) te ondersteunen en het te laten roteren met minimale wrijving. De belangrijkste doeleinden zijn onder meer: Steun:Het lager ondersteunt fysiek de roeras en zorgt ervoor dat deze gecentreerd en stabiel blijft. Gladde rotatie:Het maakt vloeiende beweging van het roer mogelijk, essentieel voor precieze besturing. Laadabsorptie:Het absorbeert zowel radiale als axiale belastingen van waterdruk en roergewicht. Wrijvingsreductie:Door wrijving te verminderen, voorkomt het overmatige slijtage op de roervoorraad en gerelateerde componenten. Zonder een goed functionerend roerlager wordt het sturen van een schip moeilijk, onvoorspelbaar en mogelijk gevaarlijk. Overmatig spel of weerstand in het roer kan leiden tot cursusafwijking, manoeuvreren van vertragingen en zelfs mechanisch falen in extreme gevallen. Hoe werkt een roerlager? Roerlagers worden strategisch geplaatst waar de roervoorraad de romp doordringt of verbindt met het stuursysteem. Meestal zal een schip zowel een bovenste als een lager roerlager hebben: Bovenste roerlager:Ondersteunt verticale belastingen en handhaaft de positie van de roervoorraad bovenaan. Lager roerlager:Gelegen aan de onderkant van de as, absorbeert het laterale belastingen veroorzaakt door waterweerstand. Deze lagers zorgen ervoor dat het roer uitgelijnd blijft en dat beweging soepel en gecontroleerd is. Afhankelijk van het vat en het lagertype, kan smering worden verstrekt door olie-, vet- of zelf-barmingmaterialen. Afdichtingen worden vaak geïnstalleerd om binnendringen van zeewater te voorkomen en smeren in de behuizing te behouden. In moderne schepen zijn roerlagers vaak ontworpen om een ​​kleine mate van verkeerde uitlijning en trillingen op te vangen zonder de prestaties te beïnvloeden, dankzij het gebruik van geavanceerde materialen en precisie -engineering. Soorten roerlagers Er zijn verschillende soorten roerlagers, elk ontworpen voor specifieke toepassingen: Bovenste roerlager:Geïnstalleerd boven de waterlijn, helpt het de verticale belastingen te beheren en de roeras te houden uitgelijnd met het stuurinrichting. Lager roerlager:Geplaatst onder de waterlijn waar de roeras de romp verlaat. Het behandelt de zijladen die zijn gegenereerd tijdens het manoeuvreren. Pintle lager:Gelegen op het draaipunt (pintle) van het roer, maakt het gecontroleerde rotatie mogelijk en helpt het roerstabiliteit te behouden. Draagdrager:Gewoonlijk gebruikt in grotere schepen om het gewicht van het roer verticaal te ondersteunen en schok te absorberen door golfeffecten. Elk type speelt een vitale rol en sommige schepen kunnen combinaties gebruiken, afhankelijk van de grootte, het stuursysteem en de beoogde maritieme operatie. Materialen die worden gebruikt in roerlagers Materiaalkeuze heeft aanzienlijk invloed op de prestaties, duurzaamheid en onderhoudsbehoeften van roerlagers. Veel voorkomende materialen zijn: Bronzen:Bekend om zijn uitstekende corrosieweerstand en sterkte, vooral in zoutwateromgevingen. Composietmaterialen (bijv. Indron®):Bied superieure zelf-tot-fense eigenschappen, langere levensduur en verminderd onderhoud. Met rubber gevoerde lagers:Ideaal voor het absorberen van schokken en het verminderen van trillingen. Vaak gebruikt in kleinere boten of hulplagers. Wit metaal (Babbitt):Af en toe gebruikt in oudere of traditionele schepen vanwege de eigenschappen met een lage wrijving. Moderne reders geven vaak de voorkeur aan samengestelde lagers vanwege hun milieuvoordelen (geen behoefte aan vet/olie) en lagere levenscycluskosten. Materialen zoals Indron® worden specifiek gemanipuleerd om harde mariene omstandigheden te doorstaan ​​en tegelijkertijd een uitstekende dimensionale stabiliteit en slijtvastheid te bieden. Installatie- en uitlijningsoverwegingen De juiste installatie van roerlagers is cruciaal om optimale prestaties te garanderen: Precisie -uitlijning:Ontgekeerde lagers kunnen ongelijke slijtage, verhoogde wrijving en voortijdige falen veroorzaken. Axiale en radiale tolerantiecontroles:Zorg ervoor dat het lager de verwachte belasting kan verwerken zonder overmatige beweging. Afscheidingsintegriteit:Beschermt tegen binnendringen van water en smeermiddellekkage. Koel- en smeersystemen:Vooral voor metalen lagers is het bijhouden van adequate smering en koeling cruciaal. Voor nieuwe builds worden computerondersteunde uitlijningshulpmiddelen vaak gebruikt. Tijdens retrofits is droogdocking noodzakelijk voor nauwkeurige lagerinspectie en vervanging. Onderhoud, slijtage en vervanging Zelfs het roer van de hoogste kwaliteit vereist regelmatig inspectie en onderhoud: Routinematige controles: jaarlijkse of tweejaarlijkse inspecties voor tekenen van slijtage, corrosie of verkeerde uitlijning. Draagindicatoren: verhoogde stuurinspanningen, trillingen of ruis tijdens de werking. Vervangingsintervallen: over het algemeen om de 3 tot 7 jaar, afhankelijk van het materiaaltype en de bedrijfsomstandigheden. Gemeenschappelijke problemen: droog lopen, waterbesmetting, afdichtingsfalen en overmatig spel. Composietlagers bieden meestal langere intervallen tussen onderhoud en zijn gemakkelijker te inspecteren. Sommige hoogwaardige systemen omvatten zelfs monitoringsensoren op afstand om de lagerconditie in realtime te volgen. Gerelateerde termen en componenten Inzicht in roerlagers omvat ook bekendheid met omliggende delen: Roervoorraad: de as die het roerblad verbindt met het stuurwiel. Stuurwiel: het systeem (hydraulisch of elektrisch) dat het roer via de voorraad beweegt. Roerdrager: een structurele component die de verticale belasting van het roer ondersteunt. Vuldoos of klierverpakking: voorkomt dat water binnendringt waar de as door de romp gaat. Deze componenten werken samen om betrouwbare, responsieve besturing te bieden onder alle maritieme omstandigheden. Conclusie Roerlagers zijn klein van grootte maar enorm in belang. Ze vormen de ruggengraat van het stuurmechanisme van een schip en zorgen voor stabiliteit, nauwkeurigheid en veiligheid op zee. Door hun doel, typen, materialen en onderhoudsbehoeften te begrijpen, kunnen mariene professionals weloverwogen keuzes maken die de levensduur van de services verlengen, downtime verminderen en de navigatiecontrole verbeteren. Of u nu een reder, marine -ingenieur of maritieme enthousiaste bent, een solide begrip van roerlagertechnologie helpt u de kritieke systemen te waarderen die onze oceanen bevaarbaar houden en onze schepen op koers. Veelgestelde vragen (veelgestelde vragen) V1: Wat is de belangrijkste functie van een roerlager? Om de roeras te ondersteunen en te stabiliseren, terwijl gladde, gereguleerde rotatie mogelijk is. V2: Hoe kan ik zien of mijn roerlager moet worden vervangen? Tekenen zijn onder meer verhoogd roerspel, stuurstijfheid, vreemde geluiden of zichtbare slijtage tijdens het dry-docking. V3: Zijn roerlagers gesmeerd? Sommige zijn gesmeerd met olie of vet; Moderne samengestelde lagers kunnen zelfmubriceren. V4: Wat is het verschil tussen een roerlager en een cutlass -lager? Een roerlager ondersteunt de roervoorraad; Een cutlass -lager ondersteunt de schroefas. V5: Kan ik een roerlager zelf installeren of vervangen? Het is raadzaam om samen te werken met mariene professionals vanwege de vereiste precisie en afstemming. .news_99711_inside_box h2 {font-size: 24px; margin-top: 20px; } .news_99711_inside_box h3 {font-size: 20px; margin-top: 20px; } .news_99711_inside_box p, .news_99711_inside_box p sterk, .news_99711_inside_box a {font-size: 16px} .content-container h2 {margin-top: 0; marge-bottom: 10px; } .news_99711_inside_box p {line-height: 2em; marge-bottom: 20px; } .news_99711_inside_box a {color: #000; } .news_99711_inside_box ul, .News_99711_inside_box ol {margin-left: 20px; margin-top: 20px; list-style-type: schijf;}
Mechanische afdichting slaagt in de acceptatie ter plaatse, waardoor de installatie stabiel functioneert 2025-04-21 Op 3 januari 2025, Guangzhou ¢ Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd. Na een rigoureus proces van installatie, debugging en inspectie is het onafhankelijk ontwikkelde pompmechanische afdichtingssysteem ‘ontworpen voor een horizontale eenheid met een grote asdiameter van 700 mm,de eerste van zijn soort in China heeft met succes de acceptatietests ter plaatse doorstaanDeze prestatie toont niet alleen de geavanceerde technische mogelijkheden van het product, maar ook de uitstekende betrouwbaarheid in de echte wereld.het bieden van langetermijnstabiliteit voor kritieke apparatuur. Belangrijkste kenmerken van de mechanische afdichting met hoge prestaties voor pompsystemen Deze zeer efficiënte mechanische afdichting voor pompen maakt gebruik van geavanceerde materialen en technische kennis om aan de toenemende eisen van de moderne industrie te voldoen.Voor algemene of zware toepassingenDeze oplossing biedt een betrouwbare afdichtingsmethode voor verschillende soorten roterende apparatuur, waaronder mechanische afdichtingen van waterpompen en machines met een hoge belasting. Geschikt voor grote horizontale units: Het systeem is speciaal ontworpen voor horizontale configuraties met een grote schachtdiameter en is uitstekend compatibel met industriële pompen die mechanische afdichtingen vereisen.ondersteuning van continue werking, zelfs onder moeilijke omstandigheden. Mechanisme voor dubbele compensatie: De innovatieve combinatie van veercompensatie en handmatige fijnstelling zorgt voor een real-time reactievermogen en zorgt voor een optimale afdichtingsprestatie in de loop van de tijd.tot een minimum beperken van het risico op het uitvallen van de afdichting van mechanische afdichtingen voor waterpompen die worden blootgesteld aan thermische cycli en wrijving. Verbeterde dubbele afdichting: Dit mechanische afdichtingssysteem voor pompen gaat verder dan het typische mechanisme met een veer en voegt een radiale afdichtingslaag toe voor extra bescherming.Deze tweelaagse aanpak zorgt voor het voorkomen van lekken, zelfs onder hoge druk, snelle rotatie in kritieke mechanische afdichtingstoepassingen van waterpompen. Laag lek en milieuvriendelijkheid: Het systeem vermindert de lekken aanzienlijk door middel van precisieverzegelingstechnologie.- een reiniger gebruik van de installaties in milieuvriendelijke zones. Hoogdrukweerstand: Dit systeem is ontworpen voor extreme drukomgevingen en is ideaal voor zware pomptoepassingen waar de integriteit van de afdichting van cruciaal belang is. Gemakkelijk onderhoud tijdens stilstand: De afdichting is ontworpen met inachtneming van de onderhoudskracht en biedt volledige toegang tot onderhoud tijdens geplande stilstand, waardoor de kosten op lange termijn worden verlaagd en de bedrijfsduur van de machines wordt verbeterd. Snelle installatie en vervanging: Of u nu te maken heeft met een grote industriële pomp of een middelgrote wateroverbrengingsunit, dit systeem vereenvoudigt het proces.Technici kunnen de mechanische afdichting van pompen zonder lange stilstand vervangen, zelfs in complexe opstellingen. Aanvaarding ter plaatse en deskundige beoordeling Tijdens de acceptatiefase heeft een professioneel review team uitgebreide functionaliteits- en druktests uitgevoerd.Er is tijdens de test geen lekken opgetreden.. Het beoordelingspanel prees de hoge precisie, de soepele werking en het robuuste afdichtingseffect van het zegel. They especially noted how this new generation of mechanical seals for pumps marks a leap forward in both reliability and ease of use—strengthening the long-term dependability of core industrial systems. Technische ondersteuning en service na verkoop Met de acceptatie nu voltooid, bevestigde Techemer Composites zijn toewijding aan klanten door het aanbieden van een volledig spectrum van technische ondersteuning.klanten die deze mechanische afdichtingen voor pompsystemen gebruiken kunnen rekenen op betrouwbare service. Deze succesvolle implementatie versterkt niet alleen de engineeringkrachten van het bedrijf, maar legt ook de basis voor schaalbare,toekomstgerichte oplossingen voor verschillende industrieën, van petrochemie tot energie en stedelijke watervoorziening, waar mechanische afdichtingen van waterpompen een vitale rol spelen.Vooruitblikken: Innovatie op het gebied van mechanische afdichttechnologie Als industriële apparatuur steeds veeleisender wordt, wordt de rol van de mechanische afdichtingen van de pomp met hoge prestaties steeds belangrijker.duurzamere mechanische afdichtingen voor pompen, waarbij de nadruk ligt op het verminderen van energieverlies, het voorkomen van milieueffecten en het verlengen van de onderhoudsintervallen. This landmark project provides both a technical foundation and operational experience that will shape the next wave of sealing solutions—bringing fresh momentum to the evolution of mechanical seals for water pumps and pushing the limits of what sealing technology can achieve. .news_99711_inside_box h2{ font-size: 24px; margin-top: 20px; } .news_99711_inside_box h3{ font-size: 20px; margin-top: 20px; } .news_99711_inside_box p,.news_99711_inside_box p strong,.news_99711_inside_box a{font-size:16px} .content-container h2{ margin-top: 0; margin-bottom: 10px; } .news_99711_inside_box p{ line-height: 2em;margin-bottom: 20px; } .news_99711_inside_box a{ color: #000; } .news_99711_inside_box ul, .news_99711_inside_box ol{margin-left:20px;margin-top:20px;list-style-type: disc;}
Een uitgebreide gids 2025-02-07 Heb je je ooit afgevraagd wat enorme schepen in staat stelt soepel over de oceanen te varen? Achterbuislagers zijn de onbekende helden van de scheepsbouwkunde, ze zorgen voor een naadloze werking van schepen door wrijving en slijtage in het voortstuwingssysteem te verminderen.scheepsingenieur, of gewoon nieuwsgierig naar maritieme technologie, is het begrijpen van achterbuislagers essentieel om de complexiteit van de moderne scheepsbouw en -onderhoud te begrijpen. Wat is een Stern Tube Bearing? Definitie en fundamentele functie Een achterbuislag is een cruciaal onderdeel van het voortstuwingssysteem van een schip. Het is gelegen in de achterbuis, die de schroefas huisvest. Soorten achterbuislagers Witte metalen lagers: Bekend om hun duurzaamheid en het vermogen om hoge belastingen te weerstaan. Composite Lagers: lichtgewicht en bestand tegen corrosie, ideaal voor moderne schepen. Polymerlagers: bieden uitstekende slijtvastheid en worden vaak gebruikt in waterglijde systemen. Materiaal voor de vervaardiging Veel voorkomende materialen zijn brons, wit metaal, composieten en polymeren. De keuze van het materiaal is afhankelijk van factoren als de draagkracht, de bedrijfsomstandigheden en de smeermethoden. Betekenis van achterbuislagers Rol bij het verminderen van wrijving en slijtage Achterbuislagers fungeren als buffer tussen de roterende schroefas en de stationaire achterbuis. Ze verminderen de wrijving aanzienlijk en voorkomen overmatige slijtage. Bijdrage aan de algehele efficiëntie van het aandrijfsysteem Door het energieverlies door wrijving tot een minimum te beperken, verbeteren achterbuislagers de efficiëntie van het voortstuwingssysteem van het schip. Dit leidt tot een beter brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten. Invloed op de levensduur van de achterbuis en de schroefschacht van het schip Goed functionerende lagers verlengen de levensduur van de achterbuis en de schroefas. Ze voorkomen kostbare reparaties en stilstandstijden en zorgen voor soepeler en veiliger reizen. Hoe achterbuislagers werken Interactie met de schroefschacht Het lager zorgt voor een glad oppervlak waartegen de schroefas kan draaien. Het absorbeert radiale en axiale belastingen en zorgt voor een stabiele en efficiënte werking. Glijmiddelmethoden Olie smeer: algemeen gebruikt in traditionele systemen en biedt een uitstekende draagkracht. Waterglijmiddel: milieuvriendelijk en steeds populairder in moderne schepen. Onderhouds- en controletechnieken Regelmatige inspecties om te controleren of er slijtage, storingen of smeerproblemen zijn. Geavanceerde technologieën zoals conditiebewakingssystemen om mogelijke problemen vroegtijdig te detecteren. Gemeenschappelijke problemen en oplossingen Typische problemen Versletenheid: Door voortdurende wrijving kunnen lagers na verloop van tijd versleten worden. Verkeerde uitlijning: Onjuiste installatie of een verkeerde uitlijning van de as kan leiden tot onevenwichtige slijtage. Verslechtering van het smeermiddel: Onvoldoende of verontreinigd smeermiddel kan oververhitting en schade veroorzaken. Voorkomende maatregelen Regelmatig inspecties en onderhoud uitvoeren. Zorg voor een goede uitlijning tijdens de installatie. Gebruik hoogwaardige smeermiddelen en controleer de smeersystemen. Geavanceerde technologieën en innovaties met een vermogen van niet meer dan 50 WVerminder de behoefte aan externe smeermiddelen. Smart Lagers:Uitgerust met sensoren om de prestaties in realtime te controleren. De juiste achterbuislagers kiezen Factoren die in aanmerking moeten worden genomen Schiptype: Verschillende schepen (bijv. vrachtschepen, tankers, cruiseschepen) hebben verschillende vereisten. Bedieningsomstandigheden: overweeg factoren als belasting, snelheid en omgevingsomstandigheden. Materiaal en ontwerp: Kies materialen en ontwerpen die aan uw specifieke behoeften voldoen. Vergelijking van verschillende soorten en materialen Witte metaal versus composietlagers:Witte metaal biedt een hogere draagkracht, terwijl composieten lichter en corrosiebestendig zijn. Olie versus water smeer:Olie-smeermethode is traditioneel, terwijl water-smeermethode milieuvriendelijk is. Deskundige aanbevelingen en industriële normen Raadpleeg scheepsingenieurs en lagerfabrikanten. Voldoen aan industriestandaarden zoals ISO en ABS richtlijnen. Conclusies Achterbuislagers zijn essentiële onderdelen die zorgen voor een soepele werking van schepen: ze verminderen wrijving, verbeteren efficiëntie en verlengen de levensduur van het aandrijfsysteem.Als u op zoek bent om te kopen of meer te leren over achterbuis lagers, raadpleegt deskundigen en onderzoekt opties van hoge kwaliteit van gerenommeerde fabrikanten.Investeren in de juiste achterbuislagers verbetert niet alleen de prestaties van uw schip, maar zorgt ook voor veiligere en efficiëntere reizen. Bezoek onze website op:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek.om meer te weten te komen over onze innovatieve oplossingen en hoe wij u kunnen helpen de prestaties van uw vaartuig te optimaliseren.
TOP-verkoop
Meer producten
Offshore water-gesmeerd schacht afdichtingen Hydrodynamisch lagertype voor veilige terugkeer naar haven
Glijmiddelbelasting Marine mechanische afdichting Roterende as afdichting voor schepen Radiële lip afdichting
Maritieme mechanische afdichting Druk roterende as afdichtingen voor hydrodynamisch lager smeermiddel
Met water gesmeerd lager mechanisch zeegeld radiële schachtzegels voor de maritieme industrie
Standaard rotatie- en schachtdichtingen met onderhoudsvrij
Op maat gemaakte afdichtingen Onderhoudsvrije lagers Achterdichtingen en Schachtdichtingen in smeermiddel
Watergesmeerd drageraspel Zelfgesmeerd achtersteel voor efficiëntie op zee
Zware verpakkingen met water gesmeerd achterverzegelingen met elastomeer-polymeren behuizing
Watergesmeerd achterbuisdicht voor op maat gemaakte oplossingen in scheepsvoorsporingssystemen
Op maat gemaakte aanvraag Zelflubriserend lager voor waterlubratiesystemen
Water smeerstaaf Eind gezamenlijk lager voor waterlagers in waterbehoudmachines
Waterglijdend elastomeer-polymer legeringsgewricht voor aangepaste toepassingen
Lange levensduur Glijdend contactoppervlak Sferisch vlak lager voor zware toepassingen
Radial Sferisch Plain Bearing Elastomeer Polymer Alloy Joint Bearing Water Gesmeerd
Zelfluibrerende ladingsrichting Radial Spherical Plain Bearing voor Hydroturbine
Op maat gemaakte aanvraag zelfglijdend gewrichtslager voor lage wrijving en slijtvastheid
Sferisch lager: slijtvast, vlamvast, scheurvast, hittebestendig, koudbestendig
Water gesmeerd gelamineerd houten schachtlagers met op maat gemaakte aanvraag op maat
TSTN-geleidingslagers voor hydrogeneratoren Zelfslijmend materiaal Water gesmeerd lagers
Pomplager → Watergeleiderlager → Dx-type
Neem op elk moment contact met ons op.
Eenheid 202, 16 Lianpu Street, Huangpu District, Guangzhou, Guangdong, China
Wat wilt u vragen?
Klanten en partners
Eenheid 202, 16 Lianpu Street, Huangpu District, Guangzhou, Guangdong, China E-mail: jennyli@techemer.com.cn Tel: +14163889018 Tel: +14163889018
De grootste R & D en productie Water Lubricated Bearing Leverancier in China
14163889018
Privacybeleid | sitemap | China Goede kwaliteit Waterglijdbaar lager leverancier. 2024-2025 Techemer Composites (Guangdong) Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden.